La KX450F modelo 2010 provee al piloto de una plataforma ideal para pilotos que aman ganar carreras. Su cuadro de aluminio, componentes de suspensión de alta calidad, y configuraciones pensadas en pilotos expertos, están pensadas en generar gran estabilidad en altas velocidades, permitiendo a su piloto capitalizar su increíble desempeño del motor. La aceleración desde el arranque es entregada por una fuerte entrega de poder y por una geometría optimizada del chasis, logrando maximizar la tracción de la rueda trasera. El Piloto oficial Ryan Villopoto obtuvo diferentes victorias en las competencias de AMA Supercross y Motocross, en su primer año en la categoría. Y para el 2010 el equipo Monster Kawasaki, buscará el campeonato con las mejores motocicletas 450 del mercado la KX450F 2010 piloteadas por Ryan Villopoto y la gran estrella del momento Chad Reed.
Las mejoras hechas a la KX450F 2010, fueron enfocadas a los siguientes aspectos:
Motor más poderoso
- Cámaras de combustión de alta aceleración ayudan al motor a revolucionar más rápido.
- Pistón del motor más ligero y de alto desempeño, que por primera vez es utilizado en una motocicleta de producción en masa.
- Nuevo árbol de levas avanza en 2 grados las válvulas de admisión, que se alinean a las mejoras en el motor.
- Nuevo cigüeñal con más inercia ayuda a mejorar la tracción trasera.
- Sistema de inyección electrónica que entrega más poder, recude el peso, ayuda a arrancar más fácil al motor aun en frío, y se ajusta automáticamente a cambios atmosféricos, haciendo al piloto más fácil poner a punto su motocicleta.
- Nueva programación de la computadora y puesta a punto mejoran la respuesta en el bajo y medio régimen de revoluciones.
- Radiador más grande para un mejor enfriamiento.
- Un nuevo embrague provee una retroalimentación más directa y mejor control.
- Pipa de una sola pieza fabricada en acero inoxidable, es ahora mas corta, lo que contribuye a un mejor desempeño a medias y altas revoluciones.
Chasis más ligero y delgado
- Nuevo poste de dirección con menor fricción, hace que la dirección sea mas ligera.
- La tracción en la rueda trasera es mejorada al elevar el pivote del brazo oscilante.
Mejoras sustanciales en suspensión
- Ajustes de suspensión con orientación a la competición, ofrece el máximo desempeño en cualquier pista de carreras.
- Revisión a los ajustes de compresión en el cilindro y rebote del amortiguador en la suspensión delantera mejoran el manejo y la comodidad durante la fase inicial de funcionamiento de la suspensión.
- Nuevo ajuste del amortiguador trasero y de la compresión contribuyen a aumentar la estabilidad y a mejorar el desempeño en los impactos de aterrizaje.
Todas estas mejoras para el 2010, harán que no tengas de qué preocuparte, más que de sonreír en la foto arriba del podium.
Ficha Tecnica
a) Motor
4 Tiempos, enfriado por líquido, monocilíndro.
b) Desplazamiento
449 cc
c) Diámetro y carrera
96.0 x 62.1 mm
d) Relación de compresión
12.0:1
e) Ignición
CDI Digital, sensor de posición de acelerador K-TRICK
