Diseñada para ofrecer una base inmejorable para los pilotos profesionales, con un motor y un chasis de altísimo nivel, este moldeo 2010 recibe una seria de pequeñas mejoras para incrementar su potencia además que su imagen rediseñada le dan una apariencia mas liviana, convirtiéndola en la preferida de su categoría.
Color Disponible: Negro
Ficha Tecnica
a) Motor
4 tiempos, refrigeración líquida, DOHC, 4 vál por cil. 4 cil. línea
b) Desplazamiento
998 cc
c) Diámetro y carrera
76 x 55 mm
d) Potencia máxima
185.4 HP @ 12,500 rpm*
e) Par máximo
113 Nm @ 8,700 rpm
f) Relación de comp.
12.9:1
g) Ignición
CDI Digital
h) Transmisión
6 velocidades
i) Transmisión final
Cadenas selladas
j) Tipo de chasis
Perimetral en Aluminio con subchasis
k) Rueda delantera
120/70-ZR-17
l) Rueda trasera
190/55-ZR-17
n) Distancia entre ejes
1415 mm
o) Freno delantero
Doble semi-flotante 310mm tipo radial, doble pistón 4 pinzas
p) Freno trasero
Disco de 220 mm con pinza de pistón simple
q) Cap. tanque comb.
17 Lt.
r) Altura del asiento
831 mm.
t) Peso Neto
208 Kg. **
u) * Medición estatica sin inducción de aire
** El peso incluye todos los líquidos indispensables para que el vehículo funcione: refrigerante, aceite de motor y gasolina 90%
