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2017 NINJA 1000



Precio Desde
$252,880 Pesos Mexicanos



Precios y especificaciones
sujetos a cambio sin previo aviso.

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solamente con fines informativos y de referencia.












Tecnologia

Tecnología

ABS (Anti-lock Brake System)
asegura un frenado estable previniendo el bloqueo de las ruedas durante el frenado


Embrague asistido y anti-rebote
Basado las tecnologías de competición, el nuevo embrague asistido y antibloqueo actúa simultáneamente de las dos formas, como limitador de la fuerza en la llanta trasera y un servomecanismo que aligera la palanca del embrague.


ERGO-FIT (Sistema Ergonómico Personalizado)
La posición correcta es la clave para sentirse cómodo en la moto y tener el control total. ERGO-FIT es un sistema que les posibilita a los conductores encontrar su posición ideal de manejo para que se sientan uno solo con su máquina.


Suspensión Trasera con Sistema de Bieletas Back-link Horizontal
La suspensión Horizontal trasera Black-Link acomoda su amortiguador de manera horizontal Contribuyendo al uso eficiente de espacio y centralización de masas


IMU-Enhanced Chassis Orientation Awareness
El IMU (Unidad de medida inercial) permite el monitoreo en seis grados de libertad de la moto, que combinado con el programa de modelado dinámico propio de Kawasaki, examina los cambios en múltiples parámetros, lo que permite tener una imagen clara en tiempo real de la orientación de la moto para tener así un control más preciso cuando se lleva la moto al límite.


KTRC (Kawasaki TRaction Control) (3 Modos)
es el sistema de control de tracción más avanzado de kawasaki, ofrece una variedad de modalidades para encajar perfectamente en la situación de manejo de cualquier piloto.


Indicador de Marcha Económica
El indicador de conducción económica es la marca que aparece en el tablero de la motocicleta, indicando que se está teniendo una conducción favorable para el bajo consumo de combustible


Modos de Potencia
Los modos de potencia permiten al motor cambiar la entrega de potencia Total, según la situación de conducción.


Valvulas de mariposas dobles
El cuerpo de aceleración de doble mariposa ofrece mayor potencia y mayor facilidad de uso incluyendo una segunda mariposa controlada por el sistema ECU.




FichaTecnica

Ficha Técnica

Motor:4T 4 Cilindros, Refrigerado por liquido
Desplazamiento:1043 cc
Diámetro de Carrera:77,0 x 56,0 mm
Relación de Compresión:11,8:1
Transmisión:6 Velocidades
Transmisión Final:Cadena
Alimentación:DFI cuerpo de aceleración Keihin de 38mm con cuatro mariposa auxiliares ovaladas
Encendido:TCBI con avance digital
Arranque:Eléctrico
Chasis:Doble viga en aluminio
Capacidad de Combustible:19 Litros
Freno Delantero:Discos dobles lobulados 300mm
Freno Trasero:Disco individual petalo 250mm
Llanta Delantera:120/70 ZR17
Llanta Trasera:190/50 ZR17
Suspensión Delantera:Horquilla telescópica invertida de 41 mm/12cm
Suspensión Trasera:Monoamortiguador horizontal, precarga de resorte de ajuste remoto/14 cm
Largo:2100 mm
Ancho:790 mm
Alto:1230 mm
Distancia Entre Ejes:1440 mm
Distancia al Suelo:130 mm
Altura de Asiento:815 mm
Peso en Orden de Marcha:234 Kg**


Fotogaleria